而是一场从“理工男”到“贴心伙伴”的悄然转

　　2025年，一汽-大众以全年销量158.7万辆的亮眼成绩，连续7年稳坐中国合资车企“销量王”！更惊喜的是，它成为国内首家累计产销突破3000万辆的乘用车企业，实力演绎“强者恒强”！

　　站在新的时间坐标上，一汽-大众将2026年的年度主题词确定为“砺新”，意味着顶压奋进，砺剑向新。值得注意的是，2026年既是“十五五”开局之年，也是一汽-大众成立35周年，更是一汽-大众新能源攻势全面起势的关键一年，一汽-大众将开启新商品大年攻势，全年将推出13款全新车型，加速推进企业高质量发展。

　　全新车型速腾S将于本月底亮相，再次定义“国民家轿”价值标准；探岳S将在下半年推出，树立A级SUV市场新标杆；旗舰SUV家族将迎来全新揽巡，进一步完善高端燃油车商品矩阵；全新奥迪Q5L已正式上市，全新奥迪A6L也将在年内重磅上市，持续强化奥迪品牌在豪华燃油车市场的竞争力，新车都将搭载行业领先的智能座舱和组合驾驶辅助系统，证明“燃油车同样可以很智能”。捷达品牌的捷达VS8黑武士版也将与客户见面。此外，奥迪品牌将在2026年引入SQ8、S5 Avant，2027年初引进全新Q9和新一代Q7。

　　未来三年内，大众品牌和捷达品牌的所有燃油车型都会切换为全新的CEA电子电气架构，以支持燃油车的全面智能化。

　　2026下半年起，一汽-大众新能源产品将“扎堆上市”！大众品牌有迈腾PHEV、探岳L PHEV，还有全新纯电序列ID.AURA；奥迪则推出基于PPE平台的A6L e-tron，纯电豪华旗舰就此诞生；捷达品牌首款新能源车J01也将登场，搭载自研SOA架构，实力不容小觑！

　　在行业进入“拼智能、拼创新”的时代，一汽-大众早已默默发力！过去12个月，一汽-大众累计开展创新项目155项，并将50项成果成功导入批量项目，覆盖燃油、混动、纯电的10余款车型，累计申请专利115项。自主研发的混动专用发动机、TQ200变速箱历经超1000万公里严苛测试；电池安全测试多达436项，远超国标；电驱系统集成度行业领先，效率高达90%……这一连串“黑科技”，只为让用户开得更安心、更带劲。

　　以“砺新”年度主题词为核心指引，一汽-大众将从商品力、客户体验、海外布局三大层面纵深突破，全面激活高质量发展新动能。

　　在商品力方面，一汽-大众坚持以客户需求为导向，从研发到生产全程贯彻高品质标准，确保每一款商品在装备水平、智能化体验和整车可靠性上具备强大竞争力；通过全产业链优势，让新能源商品更具竞争力，让价格更具市场吸引力，真正实现“价值超越期待”。

　　在客户体验上，一汽-大众从客户需求出发，做到“了解客户、理解客户、共情客户”，讲好品牌故事，沉淀品牌情感资产，锚定商品技术价值，将组合驾驶辅助、安全、操控等核心技术，转换为客户可感知的价值点；同时，做优客户服务体验，构建触达便捷、价格透明、服务贴心的全场景体验；强化价值导向的店端赋能，持续精进接待、试驾、交车等环节服务质量，打造行业标杆的全旅程客户体验。

　　在海外布局上，一汽-大众将通过CBU+SKD模式，稳步培育海外运营能力，加快出海步伐，引入新进口商合作模式，搭建海外营销体系，建立海外售后服务体系，通过海外本地化模式，实现区域化高效协同。

　　未来，一汽-大众将以“砺新”之志在智能电动转型的道路上加速前行，推动国际先进造车经验与本土研发创新深度融合，全力打造高质量发展和高水平对外开放新标杆，书写中国汽车产业合资企业转型发展的新辉煌。

　　车，是驰骋路上的出行工具，更是触手可及的生活空间延伸。但凡这份陪伴不合心意，便会像硌脚的鞋、难眠的枕，悄悄扰了日常的舒心。如果你也卡在“家用A+级车哪款好”“性价比高的家用车怎么选

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　　在汽车智能化竞争中，OTA的升级频率已经成了衡量车企技术实力的重要指标之一。为凸显产品竞争力，不少厂商将“月月皆可OTA”作为核心卖点推向市场，甚至有车企进一步打出“周周OTA”的

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